昨日上午7时43分，G1403次列车从杭州南站启程，一路向南，直抵广州；一小时后，G756次列车驶离站台，朝北京飞驰而去。

两趟高铁同日首发，让开通六周年的杭州南站完成了一次历史性跨越——正式实现“北上广深”四大一线城市高铁直达全覆盖。

一早，坐在候车室的王先生和同事就收到了车站分发的“首程礼盒”。里面不仅有长途必备的眼罩和颈枕，还有亚克力材质的高铁造型立牌、纪念车票等特色礼物。“我们要去广州出差，网上看到今天有直达列车首发，就过来体验一下。”而在不远处的检票口，家住萧山的叶女士正在等待直达北京的高铁。“我爸爸之前看到了直达列车的预告信息，就选择在‘家门口’上车，比赶去杭州东站更方便。”

7月1日零时起，全国铁路实行新运行图。调图后，杭州南站总办客趟次达73.5对，其中高铁27对、普速41.5对、城际5对，形成多层次、广覆盖的运输体系。本次新增的G756次（诸暨—北京南）经由京沪高铁，将萧山与京津冀的时空距离压缩至6小时左右；G1403次（杭州东—广州南）借力京广高铁大动脉，实现杭州南至粤港澳大湾区朝发午至，填补了萧山直达华南的高铁空白。

同步加密的还有长三角通勤网：G7303次杭州南站办客，填补了去往杭黄高铁沿线西南部县市区的直达空白；G7551次杭州南站办客，增加上海晚间回萧班次，方便沪萧两地通勤一族出行；新增南京晚间回萧高铁班次G7629次办客，并将继续驶往丽水、温州地区……

自2025年8月钱江世纪城与杭州南站枢纽合并管理以来，车次提质扩容行动一直在推进。过去一年，杭州南站新增优化高铁列车12趟次。2025年三季度调图新增北京返程G811次，与本次G756次形成对开，实现了北京方向列车“有来有回”。

运力上来了，客流也跟着涨。今年上半年，杭州南站到发687.9万人次，同比增长11.4%；“五一”假期单日到发突破7.2万人次，创新站启用以来历史新高。

六年时间，从涅槃重生到华丽跃迁，杭州南站作为杭州铁路枢纽“南翼”的枢纽地位，正在一步步凸显。

未来，杭州南站将继续深化“四小时高铁圈”能级提升计划，稳固高铁运力供给，不断优化与上海、宁波等通勤高铁班次，更好满足旅客出行需求。同时积极争取更多华北、华南、西南方向的经停长途高铁资源，不断优化线路布局，扩大枢纽辐射范围。（蒋超 陈伟聪  洪美娜 潘菁瑶）