日前，传化智联旗下控股子公司传化物流集团与宁德时代旗下时代骐骥新能源科技有限公司签署战略合作框架协议，双方将开启新能源补能网络共建及多场景生态合作，助力物流行业绿色转型与能源生态融合，共同构建低碳物流新体系。

当前，新能源重卡行业在多重驱动下，正从缓慢积累迈向快速增长的临界点，而换电技术恰是加速这一变革的核心驱动力。传化智联深耕物流行业二十余年，构建起72座智能公路港网络"硬基建"，日均17万车次的流量、覆盖超100个城市的服务半径、入驻各类物流企业超8500家，这些庞大的实体网络构成了新能源技术规模化落地的“天然试验场”。

此次合作，双方将采用宁德时代新一代重卡底盘换电技术，支持多品牌车型一站通换；同时通过“光伏+储能+换电”一体化模式，构建绿电自发自用的可持续能源体系。

但是，此次合作绝非简单的“换电站建设”，以此为起点，正在生长出一个包含补能网络、低碳模式、数据协同的多维生态体系。

数据显示，采用骐骥底盘换电的重卡，按照全年跑10万公里来计算，单公里比油车节省0.62元，一年多挣6万元；跟液化天然气（LNG）比，单公里节省0.2元，一年多挣2万元；补能效率上，换电重卡满电出发最快仅需5分钟，与LNG速度相当、略快于柴油、远快于超充。待场景全面贯通后，预计可为物流企业降低成本20%、提升效率30%，是降低社会物流总成本的重要路径。

不仅如此，换电站不仅是电重卡的“加油站”，能大大缓解重卡司机的里程焦虑，也是一个个分布式储能节点。依托传化公路港的光伏电站，实现“光储换一体化换电站”模式，物流企业从“运输—补能—碳减排”的全链路都可量化追溯。

同时，此次合作实现了传化的物流数据与宁德时代的能源数据互通。货车出发前，系统已根据运输路线、货物重量规划好补能节点，实现“零等待”续航，重塑行业效率标准。

作为低碳物流园区建设先行者，近年来，传化智联长期致力于打造集“光伏发电、充电场站、储能设施”于一体的绿色生态。与宁德时代的战略协同，正是这一绿色愿景的有力延伸。多个传化公路港将被纳入宁德时代“八横十纵”换电绿网核心节点，加速形成“物流即补能”的全国布局。未来，随着轻卡、末端无人配送车等更多车型接入网络，将实现物流全场景新能源化。（ 黄婷）