近日，《2024年度浙江省充电基础设施民生实事项目高质量典型案例集》发布，我区亚运村充放换一体“车网互动”项目和沪昆高速萧山服务区液冷超级快充站凭借技术创新入选。

和传统充电站不同的是，亚运村充放换一体“车网互动”项目具备多功能，集无线充电、超级充电、V2G 放电、光伏、储能、换电于一体。

该项目位于奔竞大道与市心北路交叉口，建设了基于新型电力电子器件的500kW大功率双向充放电系统、60kW无线充电设备、6kW无线双向充放电系统，建有 60kWV2G 一体式直流充放电桩 8 台，全自动换电站 1 座等。

站点于 2024 年 7 月在全省首次实施“车网互动”V2G 反向充电、换电模式，是充放电一体“车网互动”在浙江的首次成功落地，推动新能源汽车与电网间的弹性双向互动走向实际应用。

蔚来车主郑先生将车停放在充放电区域，连上一台V2G（即电动汽车给电网送电技术）充电桩，通过国家电网“e 充电”App，电池启动放电约一个小时，车内动力电池剩余的 60 多度电就“反哺”到了国家电网，随后郑先生又去蔚来换电站，换上了一块在谷电时充满的新电池，参加完这次“车网互动”，他获得了 2000 品牌积分，相当于人民币 200 元。

这个五一假期，沪昆高速萧山服务区受到不少新能源车主的盛赞，“在这里充电真快！”

沪昆高速萧山服务区是重要的交通节点，日均车流量为1.45 万辆，人流量为 2.5 万人，充电需求量大。对于不少新能源车主来说，最怕服务区充电排队以及长时间等待，但在这里，随着液冷超级快充站落地，充电桩充电速度得到大幅度提升。

2024年，该服务区投建了液冷超级快充站，共布局了32个充电枪，其中液冷超级充电 600A 终端 4 个，支持“一秒一公里”极速补能，通过大功率快充技术可以显著缩短等待时间，有效缓解长途出行充电焦虑。

此外，有不少车主提出，充电人数一多，充电速度就下降，对于这一问题，该站点通过技术手段也使这一情况得到改善。

本次投建的充电桩通过智能有序充电功能，实现充电负荷移峰填谷，在区域电网负荷过高时，降低充电负荷对于区域局部电网影响，同时采用功率池化技术，根据车辆需求有序分配充电功率，可以动态、高精度地将功率分配给不同的充电桩，满足不同功率车辆同时充电的需求，为用户节省了大量等待时间，极大提升了充电体验。

“随着新能源汽车的快速增长，我们将持续高质量推动新能源汽车充电基础设施建设。”区住建局相关负责人表示，据统计，截至2024年底，全区已建成充电桩6700个、换电站22座，其中乡村地区充电桩占比达27%，基本实现城乡全覆盖，有效缓解了新能源车主的“充电焦虑”。 （靳林杰  韩杰）