潘国炎代表：

您在区十七届人大三次会议上提出《关于合理布局加快发展萧山东部交通的建议》收悉。经我局主办，杭州临空经济示范区管委会、规划资源萧山分局、瓜沥镇、萧山交投集团协办，现将办理情况答复如下：

萧山东部是我区重要发展地区，临空经济示范区更是我市经济高质量发展的重要引擎和战略高地，近年来建设完成了红十五线改建工程、杭绍甬智慧高速、钱江通道益农互通连接线扩建、保税大道、东灵路北伸等一批重要交通道路，项目的建成通车在一定程度上解决了部分东部区域居民联系城区的需求，但是快速路网仍未延伸到人口更为密集的瓜沥组团和东部其他乡镇。

目前临空经济示范区国土空间规划、启动区单元详细规划已获市政府批复，启动区外单元详细规划也将全面开展报批程序。该规划对我区东部地区道路交通系统进行系统梳理，结合用地布局和功能区划分，规划构建内联外畅的道路交通体系。高速公路规划形成“一横一纵”，一横为杭甬高速复线，一纵为杭州绕城高速。城市道路规划形成快速路、主干路、次干路、支路四级路网体系，其中快速路形成“四横三纵”结构网络，实现区域层面快进快出，其中“四横”为钱塘快速路、红十五线-杭甬高速复线、机场快速路和彩虹快速路，“三纵”为中环快速路、靖江快速路（预控）和头蓬快速路；一级主干路形成“四横两纵”结构网络，形成串接功能片区的干线网络，承担各片区之间及对外联系需求，“四横”为红十五线过江通道、奔竞大道、机场东路、建设一路-友谊路，“两纵”为保税大道和新港路-东灵路。

根据《萧山区2024年政府投资项目计划》,萧山东部区域相关交通项目正在积极推进中：

1．104国道杭州河庄至衙前段工程（萧山段）：起点位于钱塘新区与我区交界处，终点位于衙前镇萧山与柯桥交界处，与104国道绍兴柯桥段顺接，长约18.18公里，设置互通式立交5处（南阳北互通、南阳互通、红山互通、坎山互通、衙前互通），公路服务站1处（瓜沥）。目前已开工建设（EPC01-03标段），计划2024年底完成形象进度44%。

2．保税大道南伸（永盛路-八柯线）一期：永盛路至瓜港东路，全长约3160米，宽42米，双向六车道，按一级公路兼顾城市道路标准设计。目前已开工建设，计划2024年底完成总工程量60%。

3．新港路工程：永盛路至横一线，全长2505米，宽42米，双向六车道，以一级公路标准兼顾城市道路功能的标准设计。目前已开工建设，计划2024年底完成总工程量85%。

您在建议中提到的加快机场东路新路线规划建设等建议：

1．机场东路（组团环线东段—东灵路）, 起点组团环线东段，终点东灵路，全长约6600米，宽32米，按一级公路标准设计，设计速度80km/h。该项目已纳入萧山区2024年政府投资前期项目计划，由于该项目线形与机场南二跑道规划冲突，项目处于暂停状态，目前正开展线位方案研究和论证。

2，保税大道南伸（永盛路-八柯线）二期，从瓜港东路至八柯线，全长约2870米，宽42米，双向六车道，按一级公路兼顾城市道路标准设计。该项目已纳入萧山区2024年政府投资前期项目计划，目前正开展征迁红线研究和方案设计。

3，杭甬高速柯桥互通连接线，起点位于绍兴杭甬高速柯桥出口与钱陶公路交叉口，终点位于瓜沥镇党益线，全长约1.3公里。该项目涉及瓜沥与柯桥两地，目前瓜沥镇已牵头开展方案研究，对道路线位方案进行比选，项目涉及古海塘文物保护、柯桥互通出口方案衔接、民房和企业拆迁，项目的实施需要两区政府共同协商明确。

后续我局将积极配合项目建设主体推进前期方案研究工作，做好技术支撑，争取项目早日落地。

感谢您对于交通运输事业的关心和支持！

杭州市萧山区交通运输局