江南六月雨季到，正是杨梅成熟时。连日来，杭州萧山国际机场迎来杨梅运输旺季。

昨日下午2:40，满载着716公斤杨梅的JD5901航班，自萧山机场起飞前往天津滨海机场，当天采摘、当天出运的杨梅，经过2小时的飞行时间，即可抵达目的地。

如今，杨梅大量上市。但其极短的保鲜赏味期，也对机场运输流程提出了更为严苛的要求。

早在5月下旬，萧山机场针对即将到来的杨梅运输高峰期展开谋划，提前掌握今年杨梅出运需求。针对运输特点，组织对装卸搬运人员进行针对性操作培训，避免杨梅叠压损坏。同时，“货鲜运”服务小组成立杨梅保障专门群，动态更新运保情况，绿色通道随时待命，为晚到鲜活货物实现快速收运。

在萧山机场的顺丰杭州基地，如今正式进入杨梅运量高峰。“前几天浙江下雨，雨一停，杨梅的供应量就明显上升。自13日以来，已收到50多万票单子，还在逐步上升中。”中转场的工作人员表示。

而在机场打板区，来自浙江各地的杨梅正被按照不同目的地进行分类，发往机坪装机。每套分拣机每小时可消化4.8万件货品，折算成杨梅就是240吨。

等到了后半夜，便是杨梅运输装机的忙碌时刻。深夜12点的停机坪灯火通明，一箱箱果肉饱满的杨梅忙碌登机中。在杭州空港国际货站，6℃的冷库内整齐码放着30箱杨梅。工作人员表示，这是今年空港第二批出口新加坡的杨梅，在东南亚地区几乎按颗销售，可谓珍贵。

而据机场物流公司相关负责人表示，根据往年保障经验，后续两周杨梅将批量上市，萧山机场将迎来杨梅出运的小高峰，预计日均出运杨梅在500吨左右。叠加“618”电商年中大促，货量将迎来一段时间的高位运行，萧山机场物流公司将继续做好出运保障工作，为“新鲜”助力。（黄婷 施东杰 陈文）