王玲玲代表：

您在区十七届人大二次会议上提出的《关于加快推进新能源汽车充电桩建设的建议》收悉，经研究，现将办理情况答复如下：

首先，感谢您对我区住房和城乡建设领域工作的关心，您所提的建议非常中肯、具有建设性。近年来，新能源汽车产业逐步发展，私人购买新能源汽车占比大幅提升，尤其是2021年“碳达峰”“碳中和”目标的确立，新能源汽车市场迅速扩张，新能源汽车渗透率不断提高，同时，这对新能源汽车配套充电设施提出了更高的要求。为缓解新能源充电难问题，我局牵头加快推进充电桩等设施建设，取得明显成效。

一、规划引领，优化充电设施布局

为切实解决新能源汽车充电难、里程焦虑等阻碍新能源汽车发展的问题，2020年我局牵头组织《萧山区停车场（库）和新能源汽车充电设施建设“十四五”发展规划》编制工作，该规划从2020年10月开始编制，期间多次征询规资萧山分局、区综合行政执法局、国网萧山公司等有关单位意见，重点范围为萧山中心城区，规划目标在亚运会前完成打造城区1公里充电圈，“十四五”期间完成集镇区域5公里充电圈。“十三五”末期，我区主城区有充电场站107处，总桩数1019个，其中快充764个、慢充255个。“十四五”期间规划新增充电桩1613个，其中结合独立用地公共停车场设置充电桩509个、结合绿地广场兼容公共停车场设置充电桩274个、结合学校兼容公共停车场充电桩481个、结合公建兼容公共停车场设置充电桩349个。

在民用建筑方案审查阶段，要求建设主体严格执行《民用建筑电动汽车充电设施配置与设计规范》DB33/1121-2016，对新建住宅停车库，新能源电动汽车充电桩布线条件（电源线的沟槽、套管或桥架等）按照停车位100%预留，充电桩电表箱、用电容量按10%的比例预留。对其他建筑工程，均按配建停车位10%的比例预留充电桩布线条件、电表箱位置和用电容量。形成个人自用充电桩为主体，公共充电桩为补充的新能源汽车充电生态体系。

二、见缝插桩，加速配套设施建设

近年来，我区的新能源汽车充电设施产业得到了井喷式发展。2020年完成充电场站备案项目56个，充电枪433把；2021年完成充电场站备案项目56个，充电枪616把；2022年完成充电场站备案项目56个，充电枪616把；累计发放新能源充电设施补助资金1338余万元。2023年，截至4月底，已备案充电场站42个，充电枪760把，已完成建设充电枪253把。

在老旧小区改造和美丽乡村打造工作中，充分考虑电动汽车充电需求，鼓励居住小区在满足消防、绿化等要求下，设置新能源充电设施。在充分征求居民意见的基础上，见缝插针地布局充电设施，如在高桥丁家庄社区设置慢充桩6个、崇化住宅区设置慢充桩15个、育才社区设置慢充桩7个等。今年我区积极将充电设施纳入旧改范畴，计划同步建设新塘街道站前社区、新街街道红垦社区、闻堰街道三江社区等充电桩205个，因地制宜缓解了老旧小区充电难问题。

农村新能源汽车市场空间广阔，充电设施不足已成为制约农村地区购买使用新能源汽车的痛点堵点。在新能源企业下乡充电桩先行建设工作中，先行打造五个示范村充电桩布局规划建设和示范项目落地。目前一期工程涉及党湾镇梅林村、瓜沥镇东恩村、临浦镇横一村、河上镇东山村、进化镇欢潭村，主要目标为建成“光充储”一体式综合能源站。切实完善乡村新能源车辆用户补能网络，并辐射周边地块，让新能源汽车下乡更顺畅，不断释放农村地区消费潜力，引导农村地区居民绿色出行，减少碳排放，助推达成“2030碳达峰、2060碳中和”的国家战略目标实现。

三、创新互联，打造智能充电网络

充电桩互联互通能缓解运营利用率不高的问题，提高车主充电便捷度，促进充电桩使用效率。目前市场上的公共充电桩APP多种多样，较为主流的充电桩APP有特来电、万城万充、星星充电、e充电等，政府开发运维的有杭州e充APP。目前，我区共有4841个充电桩接入杭州e充系统。这些APP各具特色，为新能源车主找桩提供便利。

最后，再次感谢您对我区住房和城乡建设工作的支持和理解。希望您一如既往地关注我们的工作并提出宝贵意见！

杭州市萧山区住房和城乡建设局