俞伟良委员：

您在区政协十四届三次会议上提出《快速推进我区智慧停车诱导系统的建议》的提案收悉。经研究，现将办理情况答复如下：

随着我区经济社会的发展，全区机动车保有量不断增加，城市静态交通问题，停车问题越来越突出。您提出快速推进我区智慧停车诱导系统的建议，以解决市民停车困难，现就推进情况答复如下：

一、政策文件

2017年9月28日，杭州市萧山区人民政府办公室印发萧政办发〔2017〕142号《关于印发杭州市萧山区智慧城市停车诱导系统建设工作实施方案的通知》文件。全区范围内建设一套统一的停车诱导系统，实行统一停车资源规划，实行标准化建设，执行现有收费规定。目标是要将政府或国有企业出资建设的公共停车场100%纳入；各政府机关、事业单位、国有企业要逐步纳入并向社会开放停车资源，同时要加大整合各类社会和居民停车资源，吸引其纳入全区停车诱导系统。

二、成立领导小组

由区政府办公室、区发改局、区城市管理局、区住建局、区交警大队、区卫生计生局、区机关事务管理局、萧山广播电视台、区国资总公司、各镇（街）、平台共同成立区停车诱导工作领导小组，统一协调处理与停车诱导相关事宜，由区城市管理局具体负责停车诱导系统建设运行的协调、监管工作，由区国资总公司负责萧山停车诱导系统投建及运维等具体工作。

三、标准制定

2018年我局完成了《萧山区停车诱导系统技术与管理规范》的编制，在编制过程中邀请区住建、区交警、区教育、区卫计等相关部门对其进行论证，并向社会公众和部门公开征求意见。该规范共分成建设、运行、监管、安全四个部分，分别对停车诱导系统的功能、性能以及安全方面做了相应的要求，对系统建成后运营公司的组织管理以及运营评价做了具体要求，同时对停车诱导相关数据的使用做了明确规定。

四、宣传发动

2019年4月15日萧山区召开萧山区智慧城市建设工作会议，对停车数据接入工作作了具体布置，并发布了《2019年杭州市萧山区停车数据接入工作实施方案》（萧停诱领办〔2019〕1号）文件，由各镇街（场、平台）牵头并负责调查统计、协调等具体工作。6月11日区城管局、区公安分局、区交警大队、区国资公司等四部门牵头召集北干街道、城厢街道、新塘街道、蜀山街道、开发区、世纪城、湘湖新城等街道、平台停车专班负责人和辖区74家停车场主体负责人召开了“2019年一期停车数据接入和“先离场后付费”协调会”。会议签订了接入承诺书，确保完成目标任务。

五、实现全区覆盖

2019年萧山区要实现停车数据接入全域覆盖，充分发挥萧山区停车诱导系统效用，优化停车资源配置，缓解停车难问题，规范城市静态交通管理，减少交通拥挤，缓解交通压力，同时圆满完成2019年杭州城市大脑停车系统对萧山的建设任务要求。2019年4月19日我局发布了《关于开展2019年杭州市萧山区停车数据接入工作的通知》，明确基础数据调查的时间节点和任务，并于5月28日对萧山区停车数据接入工作情况进行了通报。此次调查共上报386个停车场，114085个泊位，其中部门及区城投共调查上报了88个停车场，共计11147个泊位。今年杭州对萧山区的工作任务为在6月底前接入20000个泊位，9月底前接入累计40000个泊位，并且要求从7月开始每月至少以4个的数量至少开通13个大型的商业停车场“先离场后付费”功能。区国资总公司下属萧山智行科技有限公司于5月28日对“2019-2020年萧山区停车场（库）改造及数据接入项目”进行招标公示，6月17完成5家入围公司的招标工作，现已开展停车数据接入工作。

杭州市萧山区城市管理局

2019年 6月26日

抄送：区政府督查室、区政协提案委

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