为深入实施“平安萧山”建设，贯彻落实全区道路交通安全综合治理三年行动，推进街村道路交通安全综合治理，全力预防和减少道路交通安全事故，切实维护街村道路交通安全、畅通、有序，特制定本实施方案。

一、指导思想

坚持以人民为中心的指导思想，坚定交通安全事故可防控理念，充分学习借鉴“百警进乡村”瓜沥专项治理行动和电动车挂牌乡镇专班治理经验做法，结合本辖区交通安全实际，切实提升街村道路交通安全综合治理水平，为辖区群众创造更加安全畅通的交通环境。

二、工作目标

（一）结果性指标

街道全年道路交通事故死亡人数不突破区政府下达指导数（5人）。各村社道路交通事故警情同比下降5%，电动车交通事故警情下降15%，不发生致人死亡的交通事故。

（二）过程性指标

村社交通治理工作站（以下简称“交治站”）实现全覆盖；“三门一口”电动车头盔佩戴率不低于95%；隐患排查整改率达到100%，“五个一”安装率达到60%；实有人口普宣率达到95%；电动车驾驶人受宣教率达到100%；60周岁以上老年人受宣教率达到100%。

三、组织领导

街道成立道路交通安全治理工作领导小组，由办事处主任郭益丰任组长，党工委副书记周益峰任副组长，汪乃俊、章光亮、傅云波、王龙全、沈华萍为领导小组成员，领导小组下设办公室（下称“道安办”），由宁围派出所所长傅云波兼任“道安办”主任，相关科室、村社书记、宁围派出所分管负责人为成员，具体推进工作落实。各村社成立由村社书记为组长的交通安全工作组，负责村社交通安全治理工作。

四、工作措施及责任单位

（一）隐患治理

1.基础隐患治理。城市建设和管理办公室要按照省市区级道路安全隐患治理要求，按时保质完成治理任务，及时反馈治理结果。对辖区内隐患开口、设施不全、亮灯不到位、临水临崖等道路隐患，及时发现及时整改。对辖区内“双向两车道”公路与村道交叉口、村道与村道交叉口，一律落实路口“五个一”设施。对辖区在建工地落实工地“五个一”要求。

2.事故隐患治理。宁围派出所对辖区内发生的所有道路交通事故，开展逐一复勘排查，查找道路安全隐患并落实整改，整改率达到100%。

（二）宣传教育

1.交治站宣教。各村（社区）要依托交治站，对辖区内群众以交通安全基本知识和防御性驾驶技能为内容，开展交通安全宣传教育活动。针对60岁以上老年人，每季度要开展一次“一对一”精准教育，受宣教率达到100%。

2.交治通APP宣教。村社网格员对交治通下发的宣教对象上门一对一、面对面开展警示教育，受宣教率达到100%。

3.重点对象训诫教育。宁围派出所对“三违两故”、本本族、失驾毒驾酒驾等重点人员和涉及工程车等重点车辆的重点驾驶员，开展面对面训诫教育。

4.交通安全普宣。各村（社区）充分利用文化大礼堂、广场超市、学校等阵地，每周开展不少于1次的交通安全宣教活动，确保实有人口受宣率达到95%。公共服务办公室要督促学校开展好在校学生及家长的交通安全教育，由法制副校长将宣教视频发至班主任群（不定期），由班主任转发至家长群，要求家长观看视频后拍照留痕；利用放学时间家长在学校门口等候的时机，在学校大屏播放交通安全知识和宣教视频。区域发展办公室要督促企业组建员工安全微信群，由企业安全负责人将宣教视频发至员工群，供员工学习；在企业出入口、食堂等场所安装视频播放设备，在上下班、就餐等时段循环播放宣教视频；由企业安全负责人牵头，安全员组织企业员工进行交通安全培训，员工培训率不得低于员工总数的95%；对企业货车驾驶员进行专题培训，重点观看、分析事故案例，培训率须达到100%。城市建设和管理办公室要督促辖区在建工地开展好员工道路交通安全宣教，由工地安全负责人牵头，安全员组织工地所有员工进行交通安全培训，员工培训率不得低于员工总数的95%；对工程车驾驶员进行专题培训，重点观看、分析事故案例，培训率须达到100%。

（三）劝导值守

1.学校门口。公共服务办公室要督促学校安排专门力量，对学校门口接送学生的电动车驾驶员佩戴头盔开展劝导。推行“共享头盔”，未佩戴头盔的家长和学生登记后领取头盔并及时归还，实现接送学生电动车驾乘人员安全头盔佩戴率达到100%。对辖区内使用电动车接送学生的家长，每季度开展一次安全教育提醒并签字背书。

2.工厂门口。区域发展办公室要督促企业安排专门力量，对进出工厂大门的电动车驾驶员佩戴头盔进行劝导。设置“共享头盔亭”，未佩戴头盔的员工登记后领取，确保头盔佩戴率达到95%。

3.小区门口。各村（社区）要安排专门力量，对进出小区大门的电动车驾驶员佩戴头盔开展劝导。设置“共享头盔亭”，未佩戴头盔的驾驶员登记后领取并及时归还，确保电动车驾驶人员头盔佩戴率达到95%。

4.村道路口。各村（社区）、综合指挥室要安排足够值守力量，对辖区内交通事故高发、货运车辆右转弯较多等复杂路口劝导值守，对电动车驾驶人未佩戴头盔、电动车驾驶人路口抢行、闯红灯、遇货运车辆右转弯等劝导提醒。实现电动车驾乘人员安全头盔佩戴率达到95%。

（四）交通整治

1.联合整治。道安办牵头组织城管、交警、运管等执法部门，每周开展不少于一次交通整治集中行动，针对赋色管理排名末位的村社开展针对性整治，严查电动车（含电动三轮车）、工程车、行人等重点交通违法行为，保持严管重罚的高压态势，治理交通乱象、交通拥堵节点。

2.日常整治。宁围派出所要坚持交通违法“零容忍”，对工程车、危化品车辆、电动车等重点车辆及酒驾、闯红灯、电动车骑快车道、货运车辆右转弯不让行等影响交通安全的重点违法保持严管重罚力度。根据分局部署和KPI要求，开展交通违法整治行动。

（五）要素保障

1.交通管理力量建设。道安办要建立专门稳定的交通管理辅警队伍，加强交通管理业务培训，提升隐患排查、秩序管理、事故处理、基层基础等能力水平，为辖区交通管理工作提供强有力支撑。

2.交治站建设管理。平安建设办公室要督促辖区13个村和社区建立好交治站，具备宣教室、数字工作室等基本功能，按照每2000名实有人口配备1名专职交治员的标准，全面落实场地、人员、经费等支撑保障。要求“交治站全覆盖、站点设备全覆盖、设备操作人员全覆盖”。

3.规划、建设镇村停车场。城市建设和管理办公室针对停车资源不足的村社，统筹规划建设停车场，缓解群众“停车难”的问题，尽力避免因违法占道停车引发的交通拥堵和交通事故。

4.交通事故领导到场制。道安办要严格落实镇街领导交通事故到场制的基础上，要求事故当事人所在村社主任、企业负责人落实到场制。

五、工作要求

（一）坚定信念强认识。要坚定道路交通安全事故可防可控的理念，要切实肩负交通安全属地主责，强化守土有责的意识，穷尽手段和方法，以极高的政治站位，以对人民群众高度负责的态度，把交通安全治理作为平安建设的重要抓手强势推进。

（二）密切协作强合力。平安建设办公室要加强与公安交警、交通、城管、教育等职能部门对接沟通，形成工作合力。主动争取专业技术支撑，提升综合治理水平。及时互通交通要素信息数据，动态掌握辖区交通安全状况。

（三）跟踪督导强落实。平安建设办公室要落实专人开展专项督导，开展不间断、动态跟踪督导活动，及时通报各村社。街道纪工委对交通安全治理工作完成情况进行督查，对落实不力、工作滞后的要严格问责，保证各项措施落地见效。对因治理措施不到位发生恶性事故的要对相关责任人予以追责。

附件：1. 2021年区级隐患-其他隐患治理

2. 2021年自排自治隐患任务数

附件1：

2021年区级隐患-其他隐患治理

（6月底前完成治理）

附件2：

2021年自排自治隐患任务数